ドライバーの一日~トレーラーその1~

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 あるドライバ―の一日~トレーラーその1~

今回はあるトレーラードライバーの一日を紹介していきます。

トレーラードライバーのT君は入社10年目のドライバーです。

運転と作業技術について文句なしのドライバーです。

 

トレーラードライバー T君の一日

 

① AM4:45    出社
② AM5:00    出庫
③ AM6:00    稲敷市お客様工場到着
④ AM6:30~AM8:00 荷卸し
⑤ AM8:30~AM10:00積込み先へ移動
⑥ PM10:30~PM11:00 積み込み①
⑦ AM11:00~PM1:00 休憩
⑧ PM1:00~PM2:00 積み込み②
⑨ PM4:30~PM6:00 帰庫~終業

 

トレーラードライバー T君の一日 (詳細)

 

① 出 社 AM4:45

『おはようございます。』トレーラードライバーのT君は今日も元気です。

本日の業務は茨城県稲敷市のお客様へ配達です。到着指定時刻は午前6時です。

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運行管理者が点呼を行います。アルコールチェックもOKです。

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出庫前の始業前点検です。

② 出 庫 AM5:00

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茨城県稲敷市へ向けて出庫します。

③ 稲敷市へ到着 AM6:00

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当社のトレーラー2台が搬入しました。

④ 荷卸し開始 AM6:30~荷卸し終了 AM8:00

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フォークリフトで荷卸しします。ドライバーはフォークマンに指示のみです。

2台とも荷卸しが終了したのは、午前7時半でした。

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⑤ 積み込み先へ移動 AM8:30

朝一の荷卸しが終了しました。今日の夕積みは香取郡多古町のお客様S鉄工で行います。移動します。

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⑤ 積み込み先へ到着 AM10:00 ~ 積み込み開始 AM10:30

S鉄工様へ到着して、鉄骨の積み込みを開始しました。

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しかし鉄骨製作が全て終了しておらず、その後製作待ちです。

⑥ 積み込み待機 AM11:00 ~ お昼休憩 PM1:00

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2時間ほど休憩になりました。のんびり昼食して休憩です。

⑦ 再度積み込み開始 PM1:00 ~ 終了 PM2:00

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残りの鉄骨を積み始めます。別の車両のドライバーも到着して、積み込みを手伝います。

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積み込みが完了しました。

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積み込み終了後、荷締め(固縛)をします。T君、ほっと一息。

⑧ 会社へ向けて出発 PM4:30

積み込み終了後、同僚の車両の積み込みを手伝い、客先を出発したのは午後4時半でした。

⑨ 帰 庫 ~ PM6:00 終 業 

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会社へ帰って、午後5時半です。給油をして、積み荷のチェックをしました。

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T君、一日お疲れ様でした。

 

ドライバ―の荷待ちについて

昨今ドライバーの労働環境についての話題をよく聞きます。

今回のT君のように、積み込み時や荷卸し時に、待ち時間が発生することはよくあることです。

私たち長嶋運送では、お客様から情報をいただき、出来る限り待機時間を少なくする努力をしています。

ありがたいことに弊社のお客様は、皆理解をしていただいており、待機時間が少なくする努力をしております。

未来を見据えて

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